【修理事例】福岡　筑豊　田川　エフテック　平成25年式　NKE165G トヨタ　カローラフィールダーハイブリッドハイブリットバッテリー交換費用　エンジン不調　P0A80-123　電池内部異常田川郡川崎町エフテック

田川郡川崎町【修理事例】福岡　筑豊　田川　エフテック　平成25年式　NKE165G トヨタ　カローラフィールダーハイブリッドハイブリットバッテリー交換費用　エンジン不調　P0A80-123　電池内部異常エフテック

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【修理事例】福岡　筑豊　田川　エフテック　平成25年式　NKE165G トヨタ　カローラフィールダーハイブリッドハイブリットバッテリー交換費用　エンジン不調　P0A80-123　電池内部異常

【修理事例】平成25年式　NKE165G トヨタ　カローラフィールダーハイブリットバッテリー交換費用

ハイブリットバッテリー　P0A80-123　電池内部異常

コンピーター診断機で、ダイヤグコードを確認します。コードがP0A80-123の電池内部異常が検出されました。ダイアグコードにはコード検出条件が決められています。一定の条件になった時異常と判断したときにコンピューターに不具合を記録するようになっています。内部電池異常はの検出条件は？....電池の内部異常で、バッテリブロック間電圧差が基準値以上のとき2回検出となっています。つまり、カローラフィールダーのハイブリッドバッテリーは、20個のバッテリーモジュールで構成されており、2個のバッテリーモジュールを1ブロックとして、ブロックごとの電圧をコンピューターが監視しています。
1ブロックは約19.2Vとなっており、各ブロックの電圧差が大きくなると異常を感知してチェックランプの点灯と、ダイアコードの出力をします。【注意】...バッテリーボルテージセンサーが壊れると、【P0A80-123　電池内部異常】のダイアグが確実に入力されるわけではなく、あくまでも、ブロック間の電圧の差が既定値を超えた場合に【P0A80-123　電池内部常】のダイアグが入力されるので、ここの判断が重要ですバッテリーボルテージセンサーがその時正常でも数ヶ月後悪くなり、また交換しなければならない事も経験済みなので当時交換をお勧めします

ハイブリットバッテリーとボルテージセンサーの交換
ハイブリッド系統のチェックランプが点灯するとHVバッテリーの交換を考えがちですが、チェックランプが点灯するために使っている、センサーが壊れると同じようにチェックランプが点灯します。HVバッテリーを交換したのにチェックランプが消えないということがあるます。バッテリーボルテージセンサーはHVバッテリーを取り外さないと交換できない場合があるため、【P0A80-123　電池内異常】が表示された場合には、HVバッテリーと一緒にボルテージセンサーを交換をおすすめします。